Zrównoważona turystyka w SkiWelt
Śnieg jest produkowany w SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental przy użyciu wydajnej technologii wykorzystującej powietrze, wodę i energię z tyrolskiej elektrowni wodnej. Jest to zasada czystości śniegu!
Dzięki systemowi pomiaru śniegu GPS każda trasa narciarska jest mierzona co do centymetra w lecie, dzięki czemu można ją precyzyjnie przygotować. Od czasu wprowadzenia tego systemu co roku oszczędza się około 20-25 procent zasobów. Woda pochodzi ze stawów naśnieżających, składających się z roztopionego śniegu i deszczu. Wiosną śnieg topnieje i wraca do natury. W ten sposób na górze powstaje gospodarka o obiegu zamkniętym.
Czysty sprzęt narciarski
Zawodowy narciarz Benni Raich naturalnie uwielbia białe stoki. Ale to wymaga dużych maszyn stokowych. Syntetyczne paliwo używane obecnie w sprzęcie narciarskim spala się nieco czyściej niż paliwa konwencjonalne. Chociaż paliwo GTL jest produkowane syntetycznie, nadal opiera się na kopalnym gazie ziemnym. Stefan Grafl, dyrektor zarządzający Bergbahnen Westendorf, wyjaśnia gwiazdę narciarstwa Benniego Raicha:"W przyszłości planujemy używać substytutu oleju napędowego wytwarzanego z odpadów, takich jak zużyty olej kuchenny".
Energia pochodząca w 100% z zielonej energii elektrycznej
SkiWelt został już kilkakrotnie wyróżniony jako najbardziej ekologiczny ośrodek narciarski na świecie dzięki niezliczonym ekologicznym i zrównoważonym projektom. Punktem wyjścia jest z pewnością fakt, że cały SkiWelt jest zasilany w 100% zieloną energią elektryczną z tyrolskiej elektrowni wodnej . Energia elektryczna jest oszczędzana za pomocą 17 zbiorników , a do naśnieżania używana jest tylko czysta woda pitna. SkiWelt zdobył już wiele prestiżowych nagród, w tym za wyciąg zasilany energią słoneczną, system fotowoltaiczny, stacje ładowania elektrycznego i elektrycznego oraz ogrzewanie za pomocą powietrznych pomp ciepła. Od 2008 r. jedna chata jest ogrzewana ciepłem pochodzącym z 2 wyciągów gondolowych!
Oszczędzaj zasoby dzięki systemowi pomiaru śniegu i GPS
W 2017 r. SkiWelt zainwestował ponad pół miliona euro w system pomiaru śniegu, który jest stale rozbudowywany i przynosi roczne oszczędności w wysokości około 25% zasobów naśnieżania w całym SkiWelt. W sezonie 2018/19 kompleksowy, sterowany przez GPS system zarządzania naśnieżaniem stoków został rozszerzony o 71 ratraków SkiWelt: latem każdy stok został zmierzony co do centymetra, dzięki czemu może być precyzyjnie naśnieżany. Rezultatem tego zarządzania śniegiem jest ogromna oszczędność technicznie wyprodukowanego śniegu i energii. Ten technicznie wyprodukowany śnieg powraca do naturalnego obiegu wody, gdy topnieje.
Mobilność
Zrównoważony rozwój jest również brany pod uwagę podczas podróży: Skibusy SkiWelt są bezpłatne dla wszystkich narciarzy w sprzęcie narciarskim i z ważnym karnetem narciarskim! Niektóre skibusy w poszczególnych regionach są powiązane z ważną kartą gościa.
Wszystkie projekty zrównoważone
Wspólne projekty
| Projekt | Rok realizacji | Zasięg | Opis |
|---|---|---|---|
| Ośrodek narciarski | Ponad 20 lat | Energia | Cały ośrodek SkiWelt jest zasilany wyłącznie w 100% ekologiczną energią elektryczną pochodzącą z tyrolskiej elektrowni wodnej. Tylko ekologiczna energia elektryczna jest również wykorzystywana do naśnieżania i innych urządzeń. Elektrownia TIWAG Inn (oddalona o 20 km) |
| System odzyskiwania ciepła Wspólny projekt SkiWelt Brixen i SkiWelt Westendorf | 2008 | Energia odnawialna | Górska restauracja Choralpe jest ogrzewana ciepłem powrotnym z 2 wyciągów gondolowych: Projekt ten został zaplanowany w tym samym czasie, co nowa budowa kolejek linowych SkiWeltbahn Brixen i Choralmbahn Westendorf. |
| System pomiaru śniegu | 2017 | Ochrona zasobów | Korzystając z GPS, pokrywa śnieżna na wszystkich stokach jest określana z dokładnością do kilku centymetrów i informuje kierowców ratraków w czasie rzeczywistym podczas ratrakowania, ile śniegu znajduje się obecnie pod ich potężnymi ratrakami. Roczne oszczędności na poziomie 25% na zasobach naśnieżania w całym SkiWelt. |
| Wahadło autobusowe | Od 2018 r. | Mobilność | Codzienny transport autobusowy z Monachium do SkiWelt i z powrotem od początku do końca sezonu + dwa razy w tygodniu na nocną jazdę na nartach. |
| Wahadło autobusowe | 2015 - 16 / 16 - 2017 | Mobilność | Autokar dalekobieżny 5 razy w tygodniu w Hamburgu, Amsterdamie, Brukseli lub Berlinie i wysiąść rano w SkiWelt. |
| Pociągi nocne | 2019 | Mobilność | Podróżuj wygodnie i łatwo przez noc z ÖBB Nightjet i rozpocznij zabawę na nartach następnego ranka (Düsseldorf, Hamburg, Amsterdam). Każdy rodzaj biletu obejmuje 3-6-dniowy karnet narciarski SkiWelt. Wszystkie ośrodki SkiWelt, które nie mają bezpośredniej stacji kolejowej, są również objęte transferem na ostatnią milę. Dostępny jest również nocny pociąg z Londynu, Kopenhagi lub Sztokholmu |
| Łączony bilet na sporty zimowe ÖBB | 2019 | Mobilność | Karnet narciarski i bilet kolejowy do stacji kolejowej SkiWelt Hopfgarten oraz 1-, 3- lub 6-dniowy karnet narciarski. Bilet łączony można kupić na wszystkich stacjach kolejowych w Austrii. Stacja kolejowa w Hopfgarten znajduje się zaledwie 100 metrów od kolejki linowej. |
| Test E-skibus | 2022 | Mobilność | Przez cały sezon zimowy e-skibusy różnych marek będą testowane co tydzień we wszystkich ośrodkach SkiWelt. Celem jest ich pełne uruchomienie od 2024 r. i zastąpienie nimi konwencjonalnych skibusów. Udział stowarzyszeń turystycznych, gmin, kolejek górskich |